自己紹介
初めまして、元自動車整備士のプロキオンと申します！
今ではトラック運転手の仕事をしながら過去の経験やスキルを元にブログの記事を書いています！
僕は過去にアルバイトも含めると色々な仕事を体験してきました！
【学生時代（アルバイト）】
・郵便局 ・引っ越し業者
・飲食店 ・派遣社員
・警備員 ・倉庫作業員など
【社会人時代】
・自動車整備士（正社員）
↓
・プログラマー（契約社員）
↓
・トラック運転手（正社員）
↓
・生産工場（正社員）
↓
・再びトラック運転手（派遣社員）
↓
・トラック運転手（正社員）⇐今ココ
また、色々な資格を取ったり、国から失業手当を貰いながら職業訓練校に通って転職をした時期もありますし、軽度なうつ病になって退職したり、体調を悪くして傷病手当を貰いながら休職していた時期もあります！
職場でパワハラや嫌がらせを受けたこともありますし、激しい人手不足や長時間労働、違法残業なども体験しました！
色々なできごとがあったり、数回の転職を繰り返したりし、今ではトラック運転手という仕事をしながら過去の出来事や経験を元に就職・転職に関する記事、自動車の点検・整備、工具に関する記事などのブログを書いています！
ブログの詳細・情報
当ブログは、運送業（主にトラック運転手）に就職や転職を考えている人、既に運送業にお勤めの方に向けて、運送業という職業についての記事や、トラックの運転や車両点検に関する記事を更新していきます！
長いこと人手不足が深刻となっているトラック運転手や運送業という職業でありますが、少しでも人手不足が解消されればと思い、記事を書いていきます！
いくつかの職業を体験し、再びトラック運転手という職業に戻ってきた僕ですが、その体験を生かして「実際にトラック運転手の仕事をしている人目線」という主観的な考えだけではなく、色々な職業を体験してきた人ならではの客観的な考えでトラック運転手という職業について解説していきたいと思います！
「井戸の中の蛙」や「隣の芝生は青く見える」のような状態にならないよう、トラック運転手以外の職業の体験談もフィードバックしながら、トラック運転手という職業について解説します！
また、過去に自動車整備士をやっていた経験があったり、趣味で自分の車でサーキットを走っていたりと、車に関するノウハウが豊富なので、これらのノウハウもフィードバックし、車両点検・トラックの運転方法・工具についての記事も書いていこうと思います！
車つながりとは言え、トラックとサーキット走行って全然別物だと思う方もいるかもしれませんが、意外と共通して言える事が多いです！
「トラックドライバー歴何十年のベテラン」という方は割と多いかと思いますが、自動車整備士のスキルやモータースポーツのノウハウも兼ね揃えているトラック運転手は、かなり少数だと思います！
もちろん資格も「2級ガソリン自動車整備士」「２級ジーゼル自動車整備士」「１級小型自動車整備士」の国家資格も持っていますし、JAFモータースポーツ国内Ｂライセンスや、富士スピードウェイを走るためのFISCOライセンス、筑波サーキットを走るためのサーキットライセンスも持っています！
就職・転職で色々と検討している方や、既に運送業に在職中でトラックについて今よりも詳しくなりたい方は是非、参考にしてみて下さい！
また、最近では天体ネタのブログも始めました。
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